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インドネシアのズルキフリ・ハサン食糧調整担当相が16日、「ドリアンはインドネシアの国果だ」と強調した発言が波紋を広げている。

年末の大型自動車展示会「ガイキンド・ジャカルタ・オート・ウィーク（ＧＪＡＷ）２０２５」が21日から30日の日程でバンテン州で開催された。多くの自動車メーカーが電気自動車（ＥＶ）を前面に出した新型車を次々と披露している。

インドネシアで、デング熱の新たな対策が注目を集めている。自然界由来の細菌「ボルバキア」を感染させた蚊だ。政府は２０３０年までにデング熱による死者をゼロにする目標を掲げている。

小泉進次郎防衛相は17日、来日中のシャフリ・インドネシア国防相と海上自衛隊横須賀基地を訪れ、護衛艦と潜水艦を視察した。小泉防衛相は日本製艦艇の性能を説明し、インドネシアへの導入を働きかけた。

インドネシアのスギオノ外相とシャフリ・シャムスディン国防相は17日の日インドネシア外務・防衛閣僚会合（いわゆる「2プラス2」）に続き、18日に首相官邸で高市早苗首相と約30分間の会談を行い、両国の包括的戦略的パートナーシップを安全保障・経済の両面から確認した。

今年に再燃したインドネシアでのオンライン配車・フードデリバリー大手Ｇｒａｂ（グラブ）とＧｏＴｏとの統合構想が実現した場合、最も影響を受けるのはそのサービスを使う利用者だ。統合により料金や手数料の見直しという形で再編のツケがドライバーや中小事業者、消費者の負担になるという懸念がある。政府が統合企業の経営に一定関与する案が出ているが、利用者保護も欠かせない要素だ。

インドネシアでスタートアップ投資が急速に冷え込んでいる。資金が米国を中心とした生成ＡＩ（人工知能）や半導体関連に流れ、国内ではユニコーン企業を巡るフィンテック破綻が相次いだためだ。

南田さん（以下ナ）　 　現法社長に赴任後初めての年次昇給だったのですが、訳の分からないことだらけで本当に大変でした。特に人事も社員もインドネシアの年次昇給では最低賃金の上昇率を非常に気にしていたことが不思議でした。なぜナンダ？

今年に入り統合構想が再燃した配車・フードデリバリー大手、Ｇｒａｂ（グラブ）とＧｏＴｏは２０１０年代に急成長した東南アジアを代表する巨大ベンチャー企業だ。インドネシア市場を巡って値引き合戦を続けた結果、ＧｏＴｏ側の疲弊が目立つようになった。創業者が汚職容疑で逮捕されたことで交渉力は一段と低下。株価下落を嫌う投資家からの呼びかけもあり、統合の動きに拍車がかかっている。

今や配車やフードデリバリー、決済を束ねるスーパーアプリとして、東南アジアの日常生活を支えるＧｒａｂ（グラブ）。その出発点は、２０１２年にマレーシアで生まれた小さなタクシー配車アプリ「ＭｙＴｅｋｓｉ（マイタクシー）」だった。