アジアン鉄道ライター 高木聡
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アジアン鉄道ライター 高木聡
国鉄設備投資計画に「蓄電池車」ーバンドン近郊で、日本企業に参入機会
国鉄（ＫＡＩ）のボビー・ラシディン総裁は３日、国会の公聴会に出席し、中長期の設備投資計画を説明した...
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新路線乗車ルポ 3500ルピアの破格料金ーブロックＭ―スカルノハッタ空港行きバス
スカルノハッタ国際空港（バンテン州）からジャカルタ中心部まで、わずか３５００ルピア――。州営トラン...
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ブカシ列車追突事故の核心は「保安装置の未整備」ー再発防止徹底を
４月27日、国鉄（ＫＡＩ）東ブカシ駅構内に停車していた通勤電車（ＫＲＬ）に長距離特急列車アルゴ・ブ...
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アジアン鉄道ライター 高木聡
機関車200両調達で米中２社が競合ー中国は価格と納期、米は現地化アピール
国鉄（ＫＡＩ）によるディーゼル機関車２００両の調達で、業者選定が大詰めを迎えている。関係者によると...
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アジアン鉄道ライター 高木聡
鉄道禁輸宣言、その実態はー国産化は日本企業にも商機
政府系ファンドのダナンタラが鉄道車両の輸入を禁じる方針を示したと報じられているが、これを全面的な「...
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アジアン鉄道ライター 高木聡
日野「ＲＫ８」引退ー中国製ＥＶの台頭鮮明に
ジャカルタ特別州傘下で公共交通運営を担うトランスジャカルタ（ＴＪ）で長年親しまれてきた日野製バス「...
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アジアン鉄道ライター 高木聡
ＢＳＤに新駅「ジャタケ」開業ー官民連携でＴＯＤ開発
国鉄（ＫＡＩ）の通勤鉄道（コミューターライン）スルポン線（タナアバン～ランカスビトゥン、約72・８...
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アジアン鉄道ライター 高木聡
積み上がる日本製中古電車、「市民の足」が廃車で野ざらし
ジャカルタ首都圏（ジャボデタベック）の通勤を支えた日本の鉄道中古車両が線路から撤去後、野ざらしにな...
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アジアン鉄道ライター 高木聡
首都圏近郊で運行開始—廃止から一転、復活のワケ行商専用車・乗車ルポ
国鉄（ＫＡＩ）とＫｅｒｅｔａ Ｃｏｍｍｕｔｅｒ Ｉｎｄｏｎｅｓｉａ（ＫＣＩ）はこのほど、ムラク（バ...
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投資計画一巡で減速—26年の鉄道展望国鉄計画、実現性に疑問
「今年は仕事がないかもしれない……」。インドネシアの鉄道業界では新年早々、こんな声が上がっている。鉄...
